Même si aucune journée ne ressemble à une autre en mer, il y a quelques constantes... et surtout beaucoup d’adaptation. Illustrations.
Les skippers les reçoivent à 6h et à 18h. Après les avoir analysés, Alan décide de la marche à suivre, notamment s’il doit réaliser une manœuvre ou un empannage.
Si cela est nécessaire, il faut donc réaliser une manœuvre. C’est un effort qui peut être long, de plus d’une demi-heure et qui est très intense musculairement.
Après des manœuvres, il est important de reprendre des forces. S’offrir des repas de qualité, surtout des plats appertisés pour Alan, est essentiel. Et le skipper aime aussi se faire plaisir avec du chocolat !
Un temps média est souvent au programme en fin de matinée soit avec l’organisateur de course (ce sont les vacations), soit avec des journalistes lors d’interviews programmés. Et chez Alan, la franchise et la sincérité sont toujours de mise !
Il est important de bien se reposer, surtout quand le rythme est très intense. L’expérience d’Alan est précieuse pour optimiser ces phases de repos.
Photos © Vincent Curutchet & Jean-Louis Carli / Aléa