Classement : Jeudi 31/10 - 10H
đ© 17Ăšmesâ”ïž 10,3 noeuds đ Ă 214,6 milles du 1er IMOCAđ§đ· Ă 3 541,9 milles de lâarrivĂ©e
Alan et SĂ©bastien auraient-ils trouvĂ© une route intermĂ©diaire ? Il semblerait en effet que lâĂ©quipage de La Fabrique tente sa chance au Sud-Ouest, plutĂŽt que de suivre de loin la troupe des leaders. Une option qui leur promet de se faire secouer dans la dĂ©pression, mais notre duo a lâavantage de mener un bateau particuliĂšrement fiable et nâa donc jamais Ă©tĂ© inquiĂ©tĂ© par de telles conditions. Vent fort et mer dĂ©sordonnĂ©e sont donc des paramĂštres nâentrant visiblement pas dans leur prise de dĂ©cision đȘđ»
Ce qui les fera tenir ? Lâautre promesse de retrouver leur pleine vitesse dĂšs la fin de semaine ! đ€đ» Et une fois quâils auront virĂ© de bord, il ne faudra pas « mollir » pour combler leur retard… Encore quelques heures Ă tenir avant de lĂącher les chevaux ! đ€
« La Fabrique est en pleine forme ! AprĂšs avoir bĂ©nĂ©ficiĂ© d'une belle journĂ©e ensoleillĂ©e au large de l'Espagne, nous voila repartis vers lâOuest et sa bruine afin de nous recaler dans des vents plus forts. Et surtout, chercher le dĂ©calage Ouest qui nous servira plus tard. La situation n'est pas simple, mais dans quelques jours nous devrions nous retrouver au reaching puis au portant.
Ă part ça, la vie est rythmĂ©e par les quarts de sommeil, les fichiers mĂ©tĂ©o et les repas. Pour l'instant, nous n'avons pas encore rĂ©ussi Ă manger ensemble, nous sommes un peu dĂ©calĂ©s au niveau appĂ©tit ! Par contre, les pauses cafĂ©s en terrasse sont en place depuis le dĂ©but. Ăa discute de la course ou d'autres choses.
Notre fier coursier va bien, pas de problĂšme, il aurait juste aimĂ© plus de vent mais cela viendra sans doute un peu plus tard… C'est un grand bonheur de naviguer sur La Fabrique, et ce n'est pas fini ! »
Image d'illustration © Christophe Breschi / La Fabrique