jour-j-pour-alan-et-fred

Jour J pour Alan et Fred

05.11.2017

C’est aujourd’hui que sera donné le départ de la treizième Transat Jacques Vabre. Avec un départ digne des plus belles éditions de cette transatlantique en double, dans un flux de Nord-Ouest soufflant à 20/25 noeuds, la journée s’annonce belle pour Alan Roura et Frédéric Denis, qui ont simplement hâte d’en découdre. Toutes les informations pour suivre le départ, à 13h35 devant Le cap de la Hève au Havre.

« On se sent bien, on a eu pas mal de sollicitations hier, entre la famille, les amis et les sponsors, mais on a terminé tôt notre journée afin d’être reposés et au taquet pour aujourd’hui » a confié Fred avant de rejoindre l’IMOCA La Fabrique, à bord duquel il s’apprête à traverser l’Atlantique avec Alan Roura. Alan Roura qui quant à lui, s’avouait plutôt serein à quelques heures de prendre le départ de sa première course majeure depuis le Vendée Globe : « On est super détendus, le bateau est prêt, les conditions météos s’annoncent sportives dans la nuit de lundi à mardi, mais même ça, ça ne nous stresse pas plus que ça, il est temps d’aller en mer !… » « …et d’aller vers le chaud, complète Fred. On est quand même là pour aller se faire plaisir sur l’eau ! » Et du plaisir, les deux compères risquent d’en avoir dès le départ de la treizième Route du Café : « On devrait partir dans un flux assez soutenu de Nord-Ouest, dans 20/25 noeuds, avant d’aller virer une bouée du côté d’Etretat, où le vent va prendre doucement de la droite, en mollissant jusqu’à la pointe Bretagne. On entrera ensuite dans un nouveau système dans la nuit de lundi à mardi, où on va prendre le plus fort de cette transat. Ça risque de monter à un peu plus de 40 noeuds dans les grains, ça va être sport, mais les bateaux sont faits pour ça ! » 

Navigation tonique et tactique au programme 

Un départ assez musclé qui ne déplaît pas à Alan, lui qui avait vécu un départ des plus mous en 2015. « On va vivre un vrai départ de Transat Jacques Vabre, avec comme d’habitude, des conditions assez musclées à un moment donné, se réjouit le jeune skipper suisse. On a hâte, on s’est préparés pour ça, on est au taquet ! » 36 premières heures de course qui s’annoncent donc toniques, durant lesquelles l’équipage de La Fabrique aura comme objectif de ne pas se laisser distancer, afin de tirer leur épingle du jeu dans la baston du milieu du golfe de Gascogne. Avec ensuite, une carte à jouer au portant en direction du Cap-Vert puis, presque directement, du Brésil. Et Frédéric d’ajouter : « On va faire ça bien ». 

L’édition 2017 en chiffre
Départ le 5 novembre à 13h35
4 350 milles entre Le Havre et Salvador de Bahia = 7 001 kilomètres
13ème édition
38 équipages / 13 en IMOCA 60
268 équipages participants depuis sa création
Temps de course de 10 jours pour la Classe Ultime, à 25 jours pour les Class40 (environ 15 jours pour les IMOCA)
Temps de référence en IMOCA : PRB (Vincent Riou-Sébastien Col) en 17 jours 22 minutes et 24 secondes à 13,30 nœuds de moyenne


COMMENT SUIVRE LE DÉPART 

DEPUIS LA TERRE Au Havre

  • au Bassin Paul Vatine pour suivre l’appareillage des bateaux dès 9h00. La Fabrique quittera sa place de pontons à 9h32
  • sur le quai de Southampton ou depuis la digue Augustin Normand pour profiter de la parade des bateaux
  • sur les plages du Havre et de Saint Adresse ou le parking du Bout du Monde pour admirer le départ, dont la ligne sera mouillée devant le cap de la Hève 

À Étretat (16 milles  après la ligne de départ)

  • depuis les plages de galet ou les falaises, pour observer le passage de la flotte autour de deux bouées France 3, mouillées à 500m au large

VIA LES MÉDIAS

  • Départ diffusé en direct sur France 3 National de 13h30 à 15h07
  • Direct retransmis par Dailymotion, sur le site internet www.alanroura.com
  • Émissions en direct de 7h à 15h sur France Bleu Loire Océan, France Bleu Armorique, France Bleu Normandie (Caen) et France Bleu Cotentin
  • Émissions en direct toute la journée sur Radio France 
  • Direct sur France Info de 8h à 14h30 

SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX




SPONSORS